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       有了Audi Q3，美也可以实际,上回体验完Audi Q3 Sportback 35 TFSI，为它下了「理性与感性并重」的注解，而此次面对SUV 格局的Audi Q3 35TFSI advanced，却不认为它有因为空间而牺牲美感；其实，美也可以很实际。Audi Q3 以三车型贩售，分别为35 TFSI（180 万）、35 TFSI advanced（191 万）、40 TFSI quattro S line（216 万）。豪华品牌近年为了在休旅市场争席次，无不祭出车海战术，除了中流砥柱的传统休旅车系，都再提供玩味一点的「斜背」版本。从BMW X6 开始，这似乎已经变成豪华休旅的一种定律。只不过，招式玩久了难免被玩烂， 相继看到一些跑旅出现了失衡的设计，反而令人怀念休旅就该有休旅样的简单时光。举个例子，近期Mercedes-Benz GLB 又走回过去SUV 的方正外貌，反倒给人清新的视觉感受。

       2GameSome 不久前正好体验了Audi Q3 Sportback 这款跨界休旅，所幸它没有掉入上头所说的设计陷阱，美感依然存在，因此我也给它下了「理性与感性并重」的注解。美归美，但对于部分买家来说，斜背休旅还是不实际了一些。此时，Audi Q3 靠着更大方的空间机能，告诉你美也可以实际。其实，Q3 Sportback 设计已经非常到位。同样的设计语汇来到Q3 却有些变化，细看那quattro blister 特征线，又更完整地连贯车侧， 再加上同样肌理饱满的车头设计，个人反而喜欢Q3 外型更胜Q3 Sportback。此外，Audi 在Q3 上也不负「车灯魔术师」名号，全车系标配的LED 头尾灯组颇有画龙点睛效果；本次试驾的35 TFSI advanced 等级还有专属外观套件加分。以最肤浅（却很重要）的外观而言，其实Q3 不用Sportback 就很美。